Página de información de FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE y productos similares de QuimiNet. QuimiNet es un Portal Industrial Líder en el mundo, donde encontrará mucha Información y Herramientas de Negocio. A continuación un índice de la información contenida en esta página:
Proveedores de FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE |
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Si usted desea saber quién vende, comercializa, distribuye u ofrece FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE o productos similares, a continuación le mostramos una lista de vendedores o comercializadores que son fabricantes (productores), exportadores, distribuidores y en general suplidores / proveedores de FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE. Para poder elegir mejor, en el listado puede ver de acuerdo a su ubicación donde comprar FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE, solicitar información, precios o una cotización a las empresas que venden, exportan, manejan, manufacturan, ofrecen o comercializan este producto:
| Empresa | Producto | Información de contacto |
|---|---|---|
| EL TREBOL AUTOMOTRIZ ERMITA cobertura: Latinoamerica | FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE | Somos proveedores de FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE en Calzada Ermita Iztapalapa 1739 Col. Los Angeles Mèxico, D.F. C.P. 09830 . México Datos y productos de EL TREBOL AUTOMOTRIZ ERMITA |
| Grupo y Transportes Salas cobertura: México | Arrendamientos de grúas | Ofrecemos Arrendamientos de grúas en . México Datos y productos de Grupo y Transportes Salas |
| Trane cobertura: México | Arrendamientos de equipos de aire acondicionado para estadios | Somos un proveedor de Arrendamientos de equipos de aire acondicionado para estadios en Blvd. M. Avila Camacho #80 Col. El Parque D.F., D.F. C.P. 53390 . México Datos y productos de Trane |
| Grupo Iiseg cobertura: Mexico,Centroamerica | Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público | Somos proveedores de Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público en Calle Zacpol No.25 Col. Fracc. Mundo Maya Ciudad del Carmen, Campeche . México Datos y productos de Grupo Iiseg |
| GLOBAL TECHNOLOGIES SOLUTIONS cobertura: México, Centro América y Estados Unidos | Rastreo de flotillas, Control de flotillas | Ofrecemos Rastreo de flotillas en ARMANDO SOTO L19 MZA- 7 Col. Jesús Jiménez Gallardo METEPEC., EDO.MEX C.P. 52167 . México Datos y productos de GLOBAL TECHNOLOGIES SOLUTIONS |
| Entorno Industrial S.A. de C.V. cobertura: República Mexicana, Centroamérica, Norteamérica y Suramérica | Administración de flotillas, Localización de flotillas | Somos un proveedor de Administración de flotillas en Juan Sarabia No. 205 Col. Nueva Santa Maria Azcapotzalco, Distrito Federal C.P. 02800 . México Datos y productos de Entorno Industrial S.A. de C.V. |
| ZAPATA CAMIONES | Administración de Flotillas | Somos proveedores de Administración de Flotillas en 1o de Mayo esq. Fulton Col. Centro Tlalnepantla, México C.P. 54030 . México Datos y productos de ZAPATA CAMIONES |
| STRATAGEMA medios & publicidad cobertura: TLAXCALA PUEBLA HIDALGO OAXACA VERACRUZ | rotulacion de flotillas | Ofrecemos rotulacion de flotillas en Tepehitec No. 105 Col. la Loma Tlaxcala, Tlaxcala C.P. 90070 . México Datos y productos de STRATAGEMA medios & publicidad |
| Graphics Pre-Press | Rotulación de flotillas | Somos un proveedor de Rotulación de flotillas en Arenal No. 100 Col. Arenal Tepepan México, D.F. C.P. 14610 . México Datos y productos de Graphics Pre-Press |
| MIMESIS cobertura: Republica Mexicana | ROTULACION DE FLOTILLAS, ROTULACION DE FLOTILLAS | Somos proveedores de ROTULACION DE FLOTILLAS en Dr. Atl 175 Interior.2 Col. Santa Maria La Ribera Distrito Federal, Distrito Federal C.P. 06400 . México Datos y productos de MIMESIS |
| Grupo R fianzas y Seguros cobertura: Mexico | seguros de flotillas | Ofrecemos seguros de flotillas en Autop. Mexico - Queretaro 115 Desp. A Col. Balaustradas Queretaro, Queretaro C.P. 76079 . México Datos y productos de Grupo R fianzas y Seguros |
| VOLVO TRUCKS DE MEXICO | Mantenimiento de Flotillas | Somos un proveedor de Mantenimiento de Flotillas en Prolongación Paseo de la Reforma 600 piso 2 desp. Col. Santa Fé Peña Blanca Álvaro Obregón, Distrito Federal C.P. 1210 . México Datos y productos de VOLVO TRUCKS DE MEXICO |
| Young & Cano cobertura: Distrito Federal y Estado de México | Rotulación de flotillas | Somos proveedores de Rotulación de flotillas en Tlatlaya no.9 Local 101
Centro Urbano
Col. Cuautitlan Izcaali Cuautitilán Izcalli, México C.P. 54700 . México Datos y productos de Young & Cano |
| Repro 316 | Marcaje de flotillas | Ofrecemos Marcaje de flotillas en Abasolo 47 Col. La Urbana Ecatepec, Edo. Mex. C.P. 54190 . México Datos y productos de Repro 316 |
| Publicidad y Consumibles | Rotulacion de flotillas | Somos un proveedor de Rotulacion de flotillas en México, D.F. . México Datos y productos de Publicidad y Consumibles |
| Directorio de empresas | Catálogo de proveedores |
Empresas que incluyen en su nombre el término FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE |
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| Empresa | Dirección / Información de contacto |
|---|---|
| J.O Flotillas Servicio Integral | Filemon Alonso Muños # 212 Col. Cd Industrial Aguascalientes, Aguascalientes C.P. 20290 , México |
| TRANSPORTES Y ARRENDAMIENTOS DEL SURESTE | JOSE RAMOS MILLAN NO.-37-C Col. OBRERA TIERRA BLANCA, VERACRUZ , México |
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Si usted requiere información de FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE que incluyan en su texto el término FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE (Parcial o Completamente), a continuación le presentamos una lista de artículos exclusivos publicados en el portal. Los artículos pueden incluir Definición del producto, Información Técnica, Propiedades, Características, Condiciones de Manejo y Disposición, Tipos, Usos y Aplicaciones, Nuevos Desarrollos, Problemas asociados, todo tipo de información de FLOTILLAS Y ARRENDAMIENTOS DE y mucho más. Usted puede leer en forma gratuita cada artículo y dar clic en Ampliar para ver el contenido completo:
El consumo de combustible, el gasto por mantenimiento y los honorarios del conductor, son sin duda tres de los principales componentes que impactan el costo de transportar y distribuir productos y equipos por carretera.
Conforme la tecnología ha avanzado, la industria automotriz ha logrado mejorar poco a poco el balance entre el desgaste del vehículo y el costo de mantenimiento. Respecto del costo asociado a los conductores, las empresas buscan un equilibrio entre utilizar transportistas grandes, medianos e incluso “hombres-camión”.
En cambio ha sido poca la atención que se ha prestado en el pasado al consumo de combustible como una forma de reducir costos de transporte y distribución, sobre todo en países emergentes. Quizá porque se da por hecho que los motores de combustión interna que usan camiones, camionetas y otros vehículos de distribución, hacen un uso poco eficiente de la energía que se desprende de la quema del combustible y se piensa que no se puede hacer mucho al respecto.
En un motor “perfecto“, la combustión convertiría toda la gasolina en bióxido de carbono + agua dejando al nitrógeno del aire inalterado. La realidad es que el proceso de combustión en el motor de un vehículo dista de la perfección, lo que obliga a un mayor consumo de combustible (por lo tanto un mayor costo) e incluso conlleva la generación de varios tipos de contaminantes, algunos dañinos para el ambiente y otros tóxicos para el ser humano, incluso carcinógenos.
Todo esto es el resultado de una combustión en la que sólo se queman parcialmente las moléculas de combustible.
Adicionalmente a este desperdicio de combustible y dinero, operar vehículos ineficientes también puede acarrear violaciones a las normas ambientales que han ido imponiendo los gobiernos cada vez con más fuerza, lo que repercute en mayores costos como multas, tiempos muertos y una mala imagen ante la sociedad tanto de la empresa que transporta los bienes, como de quien los produce / comercializa y que eventualmente afecta su posicionamiento de mercado.
Existen afortunadamente desde hace algunos años, alternativas que se han utilizado exitosamente en países de Europa y Asia y que incluso recientemente se han certificado con muy buenos resultados en algunos estados de la República Mexicana (como Aguascalientes y Guanajuato).
Una de las más interesantes es un DISPOSITIVO que al instalarse en un vehículo, provoca que las moléculas de combustible se alíneen antes de entrar a la cámara de combustión del motor, de forma que se consigue un resultado considerablemente más eficiente en la quema de la gasolina, reduciendo además en forma drástica las emisiones contaminantes.
Las empresas que han adoptado esta solución han logrado recuperar su inversión rápidamente reduciendo costos en combustible de forma notable, costos de mantenimiento y prolongando la vida de sus vehículos. (Coca-Cola entre otras tantas).
Algunas compañías han incluso colocado anuncios en las unidades indicando que sus emisiones se encuentran sensiblemente por debajo de las normas, lo que ha redundado en una imagen positiva (integrándose como parte de sus campañas de Responsabilidad Social) y posicionándose también en ese rubro por encima de sus competidores.
Se trata sin duda de una tecnología de avanzada que consigue al mismo tiempo reducir costos para la empresa (tanto en combustible, como en duración y mantenimiento de los vehículos), y ayudar a reducir el deterioro del medio ambiente, con el beneficio extra de mejorar la imagen corporativa de la empresa.
En México, la empresa General Trading México, S.A. de C.V. (NED), ofrece estos dispositivos bajo la marca Supertech®, con una línea de soluciones para vehículos desde 40 hasta 1,200 litros y con una garantía por escrito de ahorros de por lo menos 10% hasta 19%, acompañados de reducciones de los niveles de contaminación del orden de 40% - 70%, entre otros beneficios bastante interesantes.
En las siguientes fotografías es evidente la mejora notoria al usar Supertech®:

Dados los grandes beneficios de Supertech®, cuenta con distribuidores en todas las regiones del mundo:

Para contactar a General Trading México, S.A. de C.V. (NED) y obtener mayor información sobre el Supertech®, haga click aquí.
Como parte de la reforma energética presentada por el Presidente Felipe Calderón, el Congreso aprobó una nueva ley cuyo objeto es regular el aprovechamiento de fuentes de energía renovable y el establecer los instrumentos para el financiamiento de la “transición energética”. La ley para el Aprovechamiento de Energías Renovables y el Financiamiento de la Transición Energética (la “Ley”).
Los objetivos establecidos por esta iniciativa a pesar de ser buenos, no se encuentran contenidos en el contenido de la Ley objeto de nuestro análisis. La ley establece una política pública dirigida a la promoción de proyectos de energía renovable y otorga nuevas facultades a la Secretaría de Energía (“SENER”) y la Comisión Reguladora de Energía (“CRE”) para el desarrollo de nuevos instrumentos regulatorios que les permita alcanzar estos objetivos. Esta Ley no sustituye lo dispuesto por la Ley de Servicio Público de Energía Eléctrica. Por lo mismo los proyectos renovables podrán operar bajo el esquema de autoabastecimiento, cogeneración y pequeña producción sin que esto implique nuevas restricciones. Esta Ley trata de atraer inversión privada para el desarrollo de proyectos de energía renovable (“Productores”) y no regula de manera directa a las compañías paraestatales (“Suministradores”).
Esta Ley establece nuevos requisitos para los Productores encargados de proyectos de energía renovable que tengan una capacidad mayor a los 2.5 MW.
Estos requisitos incluyen:
La Ley considera el uso de la energía renovable y de las tecnologías limpias son de utilidad pública y deberá ser promovida como parte de la Estrategia Nacional de Transición Energética. Esta estrategia promoverá el uso eficiente de y sustentable de la energía y busca reducir la dependencia de México de los hidrocarburos como la principal fuente de energía. Por energía renovable se considera a aquellas fuentes que reside en fenómenos de la naturaleza, procesos o materiales susceptibles de ser transformados en energía aprovechable por la humanidad, que se regeneran naturalmente e incluyen: el viento, la radiación solar, el movimiento del agua en cauces naturales o artificiales, la energía oceánica en sus distintas formas, el calor de yacimientos geotérmicos, los bioenergéticos que determine la Ley de Promoción y Desarrollos de los Bioenergéticos y aquellas otras que determine la SENER. Esta ley expresamente excluye de su campo de aplicación los minerales radiactivos, hidroeléctricas con capacidad superior a 30 MW, incineradores o tratamiento térmico de cualquier tipo de residuos y aprovechamiento de rellenos sanitarios que no cumplan con la normatividad ambiental.
SENER deberá desarrollar un programa para el aprovechamiento de la energía renovable. Para alcanzar este objetivo, la SENER deberá observar lo establecido en los programas nacionales en materia de mitigación del cambio climático y en los compromisos internacionales en materia de cambio climático y energía renovable. La SENER deberá establecer metas específicas que incluyan los porcentajes de capacidad instalada y suministro de energía derivados de proyectos renovables. La SENER desarrollará la infraestructura necesaria para la interconexión al Sistema Eléctrico Nacional de los proyectos de energía renovable. La SENER tendrá la facultad de celebrar convenios de coordinación con los gobiernos estatales y municipales para simplificar el acceso a aquellas áreas con mejores recursos naturales, promover la compatibilidad en la zonificación para estos proyectos y simplificar el proceso de obtención de permisos.
La CRE será la encargada de emitir normas, directivas, metodologías que regulen y provean incentivos para la generación de electricidad de fuentes de energía renovable así como los instrumentos de pagos entre los Productores y Suministradores. La CRE será la encargada de establecer las disposiciones que permitan la interconexión, acceso preferencial y porteo al sistema eléctrico. También tendrá una mayor autonomía para fijar los procedimientos de intercambio y compensación de energía con los suministradores, y podrá diferencias dicho trato dependiendo de la tecnología y ubicación geográfica de los proyectos. Adicionalmente, La CRE será la encargada de la autorización de los contratos modelo entre los productores y suministradores y establecerá los lineamientos para la entrega de excedentes al sistema eléctrico nacional. En suma, el Congreso ha otorgado una mayor carga administrativa en la CRE, autoridad que será la encargada de desarrollar el marco regulatorio para alcanzar los objetivos de la Ley.
La SENER con la opinión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (“SEMARNAT”) y de la Secretaría de Salud elaborará una metodología para valorar las externalidades asociadas con la generación de electricidad, basada en energías renovables. A partir de esa metodología, la SEMARNAT diseñará mecanismos de regulación ambiental para el aprovechamiento de energías renovables. El ejecutivo federal consolidará las provisiones presupuestales relativa a la Estrategia Nacional para la Transición Energética y el Aprovechamiento Sustentable de la Energía (la “Estrategia”), dichos montos se actualizarán por lo menos cada tres años.
El Ejecutivo Federal diseñará e instrumentará las políticas y medidas para facilitar el flujo de recursos derivados de los mecanismos internacionales para la mitigación del cambio climático. Las dependencias, entidades competentes y Suministradores podrán desempeñar el papel de intermediarios entre los proyectos de aprovechamiento de las energías renovables y los compradores de certificados de carbono. Se crea el Fondo para la Transición Energética y el Aprovechamiento Sustentable de la Energía (“El Fondo”). El Fondo incluirá la posibilidad d e utilizar recursos no recuperables para el otorgamiento de garantías de crédito u otro tipo de apoyos financieros para los proyectos que cumplan con el objeto de la Estrategia. Para el ejercicio fiscal de 2009 el Fondo contará con monto presupuestado de tres mil millones de pesos.
El desarrollo del marco regulatorio solo ha iniciado con la emisión de esta Ley, para complementarlo será necesario la emisión de su reglamento, el Programa Nacional para el Aprovechamiento de Energía Renovable y Transición Energética y la Estrategia, los mecanismos específicos para asegurar el flujo financiero de los créditos de carbono, el mecanismo de cuantificación de externalidades, los contratos modelo, las metodologías y otros instrumentos regulatorios para alcanzar los objetivos de la Ley. Adicionalmente, esta ley contempla nuevos requisitos que deberán ser satisfechos para el desarrollo de proyectos de energía renovable. Por lo tanto este es el primer paso para alcanzar un objetivo loable, dejar de depender de los hidrocarburos como la fuente principal de energía. Esta es una meta por lo que vale la pena encaminar nuestros esfuerzos, sin embargo, muchos otos pasos deberán alcanzarse previamente a evaluar del impacto de esta ley en el sector energético mexicano.
Para buscar proveedores o empresas que ofrezcan el servicio de asesoría en proyectos del Protocolo de Kyoto y/o comercialización de créditos, o más información, visite nuestro buscador de la industria.
Cortesía de Baker & McKenzie.
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